Las tapas para cámara de inspección se dividen en “Clases”, compuestas por una letra y un número, según el lugar de utilización, ya sea, en la acera para tránsito peatonal, o en la calzada para flujo vehicular o tránsito de carga. Esta variable, termina por condicionar el tipo de carga al que se verá sometido el elemento y por ende, la resistencia mecánica que debe soportar la tapa, antes de llegar a la rotura según el Módulo de Elasticidad.
Para realizar estas mediciones, se utiliza unidad de medida Kilo Newton (kN) o su equivalente en Toneladas (t). Por ejemplo, una tapa C-250 es fabricada para resistir 250 kN o 25 t.
La norma chilena que regula esta clasificación en el territorio nacional, es la NCH 2080 of. 2008, estableciendo parámetros que permitan resguardar los factores de seguridad en el desarrollo urbano.
A 15: Zonas susceptibles de ser utilizadas exclusivamente por peatones y ciclistas.
B 125: Zonas peatonales sin tránsito vehicular.
C 250: Cuneta de calle (entre acera y calzada) y áreas de estacionamiento para automóviles.
D 400: Calzadas y áreas de estacionamiento para todo tipo de vehículos.
E 600: Áreas por las que circulas vehículos de gran tonelaje, por ejemplo, pavimento de aeropuertos o muelles.
F 900: Zonas sometidas a carga particularmente elevada como el flujo de aviones en aeropuertos.